ADDINOL SUPERIOR 0530 RN
Das Addinol Superior 0530 RN ist besonders für Renault Motoren ab 2018 und für einige Mercedes Modelle vorgesehen.
☝️ Dieses Öl ist rückwärtskompatibel zu den älteren Renault Normen RN 0700 und RN 0710.
Wie lange ist Motoröl haltbar?
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EINSATZBEREICH
Dieses Motoröl ist u.a. für einige Modelle der folgenden Hersteller geeignet.
Prüfen Sie immer anhand der Spezifikationen ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
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IST DAS DAS RICHTIGE ÖL?
Um herauszufinden ob dieses Motoröl für Ihr
Fahrzeug das passende ist, haben Sie
zwei Optionen:
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1. Verwenden Sie einen Ölfinder ⭐
Wählen Sie dort Ihr Modell aus oder geben Sie die Schlüsselnummern (unter 2.1 und 2.2) aus dem Fahrzeugschein ein.
Zum Addinol Ölfinder → |
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oder |
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2. Prüfen Sie die Angaben im Fahrzeugbuch / Betriebsanleitung
Zu jedem Modell gibt der Hersteller an, welche Spezifikationen das Motoröl erfüllen muss. Vergleichen Sie diese mit den Angaben unter "Spezifikationen" ↓. |
Woher weiß ich welches Öl mein Auto braucht?
BESCHREIBUNG
Addinol Superior 0530 RN ist ein kraftstoffsparendes High-Performance Motorenöl der SAE-Klasse 5W-30.
Die optimale Kombination modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen mit Mid SAPS- und Longlife-III-Charakter.
Mehr Informationen zu Addinol
SPEZIFIKATIONEN
Viskosität:
SAE 5w30
Erfüllt die internationalen Spezifikationen:
ACEA C3
Freigegeben nach:
Renault RN 17
Erfüllt die Anforderungen an:
Mercedes MB 226.52
Abwärtskompatibel zu:
Renault RN 0700
Renault RN 0710
Unterschied zwischen "Freigegeben" und "Erfüllt die Anforderungen"
☝️ TIPP
Die Renault Norm RN 17 ist rückwärtskompatibel zur älteren Norm RN 0700 und RN 0710.
RN 0700 › RN 17
RN 0710 › RN 17
Nicht ❗ geeignet wenn die Renault Norm RN 0720 gefordert ist.
ANWENDUNGSBEREICH
› Speziell geeignet für Renault Motoren ab 2018, sowohl für Benzin und Diesel als Nachfolger für die RN0700 / RN0710.
› Einsetzbar in Dacia Benzinmotoren
› Als Mid SAPS-Motorenöl hervorragend geeignet für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter.
Nicht geeignet für:
› RS und Alpine Benziner sowie
Weiteres nützliches Zubehör
VISKOSITÄT: 5W30
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Die Zahl vor dem „W“ steht für die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Die Zahl danach für die Stabilität bei hohen Temperaturen.
Grafische Darstellung der Viskosität. Technische Eigenschaften können daraus nicht abgeleitet werden.
Was bedeutet Viskosität?
Fließverhalten
Öle mit einer niedrigen Viskosität verteilen sich schneller im Motor und reduzieren dadurch den Verschleiß sowie den Verbrauch - vor allem in der Startphase. Besonders fließfähig sind 0W... Motoröle weswegen sie bei den neueren Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt werden.
Belastbarkeit
Um auch unter hohen Belastungen und Temperaturen einen zuverlässigen Schutz gewährleisten zu können, ist ein stabiler Schmierfilm entscheidend. Die höchste Stabilität bieten ...W60 Öle. Diese werden in der Regel aber nur im Racing Sport eingesetzt.
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TYPISCHE VISKOSITÄTSKLASSEN |
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SAE 0w16
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 5w20
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 0w20 ⭐
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 5w30 ⭐
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●
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SAE 0w30
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●●
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SAE 5w40
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 0w40
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 5w50
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●●●
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SAE 10w40
Fließverhalten: ●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 10w60
Fließverhalten: ●
Belastbarkeit: ●●●●●
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☝️ TIPP
Für den alltäglichen Einsatz sind 0w16, 0w20, 0w30, 5w20 und 5w30 Öle bestens geeignet.
Sollte bei Ihrem Fahrzeug ein hoher Ölverbrauch auftreten, kann man über den Einsatz von 0w40 oder 5w40 Öle nachdenken.
5w50 und 10w60 Motoröle sind dagegen für hochbelastete Motoren wie z.B. im Tuning Bereich oder Racing Sport.
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HINWEIS
Achten Sie darauf welche Viskosität bei Ihrem Fahrzeug vorgeschrieben ist.
Ansonsten kann der benötigte Öldruck nicht aufgebaut werden, was bei Überdruck zu einer Undichtigkeit und bei Unterdruck zu einer mangelnden Schmierung führen kann.
Wenn der Hersteller mehrere Viskositätsklassen zur Auswahl stellt, liegt es bei Ihnen welche Sie einsetzen wollen.
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Kann ich verschiedene Viskositätsklassen mischen?
MESSWERTE
Die folgenden Werte basieren auf standardisierten Prüfverfahren unter Laborbedingungen.
Das vollständige Produktdatenblatt ✏️ (PDB) und Sicherheitsdatenblatt ⚠️ (SDB) stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zur Verfügung.
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MERKMALE
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WERTE |
| Dichte |
bei 15°C |
851 kg/m³ |
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bei 100°C |
12,2 mm²/s
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| ⚡ Viskositätsindex |
174 |
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Dabei wird geprüft wie sich das Öl zwischen 40°C
und 100°C verhält. Desto höher dieser
Wert desto weniger temperaturanfälliger ist das Öl.
Was ist der Viskositätsindex?
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| ❗ Flammpunkt |
235°C |
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Ist die Temperatur bei der das Öl genügend
Dämpfe entwickelt um erstmalig aufzuflammen.
Was ist der Flammpunkt?
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| ❄️ Pour Point |
- 39°C |
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Ist der Wert bei dem das Öl gerade noch
fließfähig ist. Ca. 5°C unterhalb vom Pour Point
beginnt das Öl zu erstarren.
Was ist der Pour Point?
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Durch die Weiterentwicklung der Produkte und der Produktion kann es zu Änderungen der Daten kommen. Eine Verbindlichkeit kann daher nicht abgeleitet werden.
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HINWEIS
Um nicht jedes Öl entsprechend dieser Messwerten miteinander vergleichen zu müssen, gibt es Spezifikationen und Hersteller Freigaben die die Anforderungen für Öle festlegen.
☝️ Orientieren Sie sich daher am besten anhand der Spezifikationen oder verwenden Sie einen Ölfinder.
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EIGENSCHAFTEN
› Extremes ✨ Reinigungsvermögen
› Niedriger Verdampfungsverlust
› Extremer Verschleißschutz
› Optimale Viskosität für alle Fahrzustände
› Mid SAPS Charakter
› Sehr gute Elastomerverträglichkeit
VORTEILE
› Ausgezeichnete Motorsauberkeit, optimale Motorleistung
› Niedriger Kraftstoffverbrauch
› Geringerer Ölverbrauch
› Stabiler Ölfilm bei allen Betriebsbedingungen
› Verlängerung der ⭐ Wirksamkeit des Dieselpartikelfilters (DPF)
› Hervorragendes Start- und Warmlaufverhalten
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