CASTROL EDGE C3 0W-30
Das Castrol Edge C3 0w30 ist ein LongLife Öl das in vielen verschiedenen Fahrzeugen deutscher, französischer und asiatischer Hersteller eingesetzt wird.
☝️ Mit einem verbesserten ❄️ Kaltstartverhalten gegenüber einem klassischem 5w30 Öl.
Wie lange ist Motoröl haltbar?
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EINSATZBEREICH
Dieses Motoröl ist u.a. für einige Modelle der folgenden Hersteller geeignet.
Prüfen Sie immer anhand der Spezifikationen ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
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IST DAS DAS RICHTIGE ÖL?
Um herauszufinden ob dieses Motoröl für Ihr
Fahrzeug das passende ist, haben Sie
zwei Optionen:
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1. Verwenden Sie einen Ölfinder ⭐
Wählen Sie dort Ihr Modell aus oder geben Sie die Schlüsselnummern (unter 2.1 und 2.2) aus dem Fahrzeugschein ein.
Zum Castrol Ölfinder → |
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oder |
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2. Prüfen Sie die Angaben im Fahrzeugbuch / Betriebsanleitung
Zu jedem Modell gibt der Hersteller an, welche Spezifikationen das Motoröl erfüllen muss. Vergleichen Sie diese mit den Angaben unter "Spezifikationen" ↓. |
Woher weiß ich welches Öl mein Auto braucht?
☝️ NEUES DESIGN
Beim Castrol Edge C3 0w30 wurde das Design der Dose angepasst. Da wir Sie natürlich nur mit aktuelle Ware beliefern, erhalten Sie von uns das Castrol Edge C3 0w30 in dem neuen Design.
 NEU |
 ALT |
BESCHREIBUNG
Moderne Motoren entsprechen dem neuesten Stand von Technik und Ingenieurskunst – sie sind kompakt und hocheffizient. Sie stellen das Motorenöl durch erhöhte Druckbelastungen und die dadurch entstehende Reibung aber auch vor neue Herausforderungen.
Castrol Edge wurde in Hinblick auf diese Anforderungen entwickelt und bietet ein Herausragendes Fließverhalten bei hoher Schmierfilm Stabilität.
Mehr Informationen zu Castrol
SPEZIFIKATIONEN
Viskosität:
SAE 0w30
Erfüllt die internationalen Spezifikationen:
ACEA C2
ACEA C3
API SP
Freigegeben nach:
BMW LongLife 04 (mehr Infos)
BMW LongLife 19 FE
Mercedes MB 226.5
Mercedes MB 229.31
Mercedes MB 229.51
Opel OV0401547-D30
Opel OV0401547-G30
Renault RN 0700
Renault RN 0710
Unterschied zwischen "Freigegeben" und "Erfüllt die Anforderungen"
☝️ TIPP
Anstelle der Renault Norm RN 0700 und RN 0710 können Sie auch ein Öl mit der neueren und rückwärtskompatiblen RN 17 Norm verwenden.
RN 0700 › RN 17
RN 0710 › RN 17
ANWENDUNGSBEREICH
› Eignet sich für die Verwendung in ⛽ Benzin-, Diesel- und ⚡ Hybrid-Fahrzeugen
› Für viele verschiedene Fahrzeuge der unterschiedlichsten Hersteller geeignet
› Meistens in etwas moderneren Modellen eingesetzt die ein dünnflüssigeres 0w30 Öl benötigen
› Auch als LongLife Öl einsetzbar ➥ BMW LL04
Weiteres nützliches Zubehör
VISKOSITÄT: 0W30
Die Viskosität beschreibt das Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Die Zahl vor dem „W“ steht für die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Die Zahl danach für die Stabilität bei hohen Temperaturen.
Grafische Darstellung der Viskosität. Technische Eigenschaften können daraus nicht abgeleitet werden.
Was bedeutet Viskosität?
Fließverhalten
Öle mit einer niedrigen Viskosität verteilen sich schneller im Motor und reduzieren dadurch den Verschleiß sowie den Verbrauch - vor allem in der Startphase. Besonders fließfähig sind 0W... Motoröle weswegen sie bei den neueren Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt werden.
Belastbarkeit
Um auch unter hohen Belastungen und Temperaturen einen zuverlässigen Schutz gewährleisten zu können, ist ein stabiler Schmierfilm entscheidend. Die höchste Stabilität bieten ...W60 Öle. Diese werden in der Regel aber nur im Racing Sport eingesetzt.
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TYPISCHE VISKOSITÄTSKLASSEN |
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SAE 0w16
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 5w20
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 0w20 ⭐
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●
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SAE 5w30 ⭐
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●
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SAE 0w30
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●●
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SAE 5w40
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 0w40
Fließverhalten: ●●●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 5w50
Fließverhalten: ●●
Belastbarkeit: ●●●●
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SAE 10w40
Fließverhalten: ●
Belastbarkeit: ●●●
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SAE 10w60
Fließverhalten: ●
Belastbarkeit: ●●●●●
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☝️ TIPP
Für den alltäglichen Einsatz sind 0w16, 0w20, 0w30, 5w20 und 5w30 Öle bestens geeignet.
Sollte bei Ihrem Fahrzeug ein hoher Ölverbrauch auftreten, kann man über den Einsatz von 0w40 oder 5w40 Öle nachdenken.
5w50 und 10w60 Motoröle sind dagegen für hochbelastete Motoren wie z.B. im Tuning Bereich oder Racing Sport.
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HINWEIS
Achten Sie darauf welche Viskosität bei Ihrem Fahrzeug vorgeschrieben ist.
Ansonsten kann der benötigte Öldruck nicht aufgebaut werden, was bei Überdruck zu einer Undichtigkeit und bei Unterdruck zu einer mangelnden Schmierung führen kann.
Wenn der Hersteller mehrere Viskositätsklassen zur Auswahl stellt, liegt es bei Ihnen welche Sie einsetzen wollen.
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Kann ich verschiedene Viskositätsklassen mischen?
MESSWERTE
Die folgenden Werte basieren auf standardisierten Prüfverfahren unter Laborbedingungen.
Das vollständige Produktdatenblatt ✏️ (PDB) und Sicherheitsdatenblatt ⚠️ (SDB) stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zur Verfügung.
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MERKMALE
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WERTE |
| Dichte |
bei 15°C |
842 kg/m³ |
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bei 40°C |
72,0 mm²/s |
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bei 100°C |
12,3 mm²/s
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| ⚡ Viskositätsindex |
169 |
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Dabei wird geprüft wie sich das Öl zwischen 40°C
und 100°C verhält. Desto höher dieser
Wert desto weniger temperaturanfälliger ist das Öl.
Was ist der Viskositätsindex?
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| ❄️ Pour Point |
- 51°C |
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Ist der Wert bei dem das Öl gerade noch
fließfähig ist. Ca. 5°C unterhalb vom Pour Point
beginnt das Öl zu erstarren.
Was ist der Pour Point?
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Durch die Weiterentwicklung der Produkte und der Produktion kann es zu Änderungen der Daten kommen. Eine Verbindlichkeit kann daher nicht abgeleitet werden.
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HINWEIS
Um nicht jedes Öl entsprechend dieser Messwerten miteinander vergleichen zu müssen, gibt es Spezifikationen und Hersteller Freigaben die die Anforderungen für Öle festlegen.
☝️ Orientieren Sie sich daher am besten anhand der Spezifikationen oder verwenden Sie einen Ölfinder.
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EIGENSCHAFTEN
Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese können die Motorleistung um bis zu 10 % verringern.
Castrol EDGE verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, um den Kontakt von Metall auf Metall zu verhindern und Reibung zu reduzieren. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück.
VORTEILE
› Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig
› Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen
› Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet
› Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen
› Hohe Kraftstoffeinsparungspotenzial und exzellente ❄️ Kaltstarteigenschaften.
› Geeignet für ⚡ Hybridfahrzeuge
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